So funktioniert es
Sieben Schritte von „wir denken über dieses Produkt nach“ bis zu Paletten an Ihrer Laderampe. Nichts daran ist raffiniert. Es ist einfach die Reihenfolge, die verhindert, dass Aufträge schiefgehen.
So beginnt ein Beschaffungsprojekt
- 01
Sie briefen uns
Das Produkt, die Menge, Ihr Ziel-Landepreis und der Termin, zu dem Sie Ware brauchen. Fotos, ein Artikel eines Wettbewerbers, eine Zeichnung oder ein Muster helfen alle. Wenn Sie nur eine grobe Vorstellung haben, ist das ein normaler Ausgangspunkt.
- 02
Wir wählen Lieferanten aus
Wir finden Hersteller, die es in Ihrer Menge fertigen können — und bestätigen, dass es Produzenten sind und keine Agenten, die fremde Ware weiterverkaufen. Wir prüfen Registrierung, Exporthistorie und Kapazität, bevor sie auf Ihre Liste kommen.
- 03
Sie erhalten ein Angebot zum Landepreis
Nicht nur den Stückpreis. Ein Angebot einschließlich Fracht, Zoll wo er anfällt und unserem Honorar, damit Sie es mit dem vergleichen können, was Sie heute einem Großhändler zahlen. Ab-Werk-Preise sehen wunderbar aus und sagen fast nichts.
- 04
Sie geben ein Muster frei
Wir organisieren Muster und senden sie Ihnen zu. Sie geben den physischen Artikel frei, und dieses freigegebene Muster wird zum schriftlichen Referenzstandard für die Produktion und für die Inspektion in Schritt sechs.
- 05
Die Produktion läuft
Der Auftrag wird erteilt und von uns überwacht. Ist Ihr Auftrag Teil einer Sammelbestellung, gehen hier die gebündelten Mengen als eine Bestellung ein. Sie erhalten Statusmeldungen statt Schweigen.
- 06
Wir prüfen vor dem Versand
Die Ware wird gegen das freigegebene Muster geprüft, solange sie noch in der Fabrik ist und der Lieferant noch einen Grund hat, sich zu kümmern. Menge, Ausführung, Kennzeichnung und Verpackung. Hier gefundene Probleme werden behoben; in Kopenhagen gefundene Probleme werden Ihre.
- 07
Fracht, Zoll, Lieferung
Wir bündeln, wo es geht, erstellen die Dokumente und koordinieren die Zollabwicklung bis zu Ihrer Adresse. Aus der Türkei ist das meist Landtransport in Tagen; aus China normalerweise Seefracht, mit Luftfracht, wenn die Rechnung dafür spricht.
Geld
Wie die Zahlung normalerweise läuft
Bewusst nüchtern, denn Unklarheit über Zahlungsbedingungen ist genau dort, wo Importeure Schaden nehmen.
Anzahlung, dann Restbetrag
Die meisten Fabriken arbeiten mit einer Anzahlung zum Produktionsstart und dem Restbetrag vor oder bei Versand. Die genaue Aufteilung wird pro Auftrag verhandelt und schriftlich festgehalten, bevor Sie irgendetwas zahlen.
Erst alles schriftlich
Spezifikation, Menge, Preis, Incoterm, Lieferzeit und Prüfstandard werden in einer schriftlichen Bestellung vereinbart, bevor Geld fließt. Wenn ein Lieferant sich weigert, das schriftlich zu geben, ist das eine Information.
Restbetrag nach der Inspektion
Wo wir es verhandeln können, wird die Schlusszahlung erst nach einer zufriedenstellenden Inspektion vor dem Versand fällig. Diese einzige Klausel schützt einen kleinen Importeur mehr als jede Menge guter Wille.
Fangen Sie bei Schritt eins an
Senden Sie uns das Produkt und die Menge. Auswahl und Angebot kosten Sie nichts außer der Zeit, das Briefing zu schreiben.