Im Aufbau

Beschaffung in China

Die Türkei ist unsere Basis. China ist der Bereich, in dem wir aktiv wachsen — weil es Kategorien gibt, die kein anderes Land so gut fertigt, und unsere Käufer immer wieder danach fragen.

Unser Vorgehen

Wir treffen Lieferanten persönlich, auf der Messe

Es gibt eine Variante der China-Beschaffung, die darin besteht, Fremde auf einer Verzeichnisseite anzuschreiben und zu hoffen. Sie ist billig, schnell und der Weg, auf dem sich die meisten kleinen Importeure die Finger verbrennen.

Unser Vorgehen ist das langsamere. Unser Team reist zu Messen in China, um Hersteller persönlich zu treffen — den Stand abgehen, das Produkt in die Hand nehmen, fragen, wem die Fabrik tatsächlich gehört, und einschätzen, ob der Mensch gegenüber Produzent ist oder Vermittler im geliehenen Anzug.

Im Zentrum dieser Arbeit steht die China Import and Export Fair in Guangzhou, allgemein als Canton Fair bekannt. Sie findet zweimal jährlich im Frühjahr und Herbst statt, aufgeteilt in drei Phasen mit unterschiedlichen Warengruppen. Sie bleibt der effizienteste Ort der Welt, um hundert Hersteller desselben Produkts in einer Woche zu vergleichen.

Was wir mitbringen

Geprüfte Lieferantenbeziehungen in Kategorien, die die türkische Produktion nicht gut abdeckt — Konsumelektronik und Zubehör, Beleuchtung, Kleingeräte, Werkzeug, Gadgets und technisch anspruchsvollere Baugruppen, bei denen die Komponentenlieferkette notwendigerweise asiatisch ist.

Offen darüber, wo wir stehen

China ist unser Wachstumsfeld, nicht unser größtes Geschäft. Das sagen wir lieber deutlich, als eine zwanzigjährige Guangzhou-Präsenz anzudeuten, die wir nicht haben. Was wir haben, sind Regionalleitungen für China, ein wachsender Bestand an Fabrikbeziehungen aus Messebesuchen, und die gleiche Prüf- und Inspektionsdisziplin, die wir in der Türkei anwenden.

Abwägungen

Was China Sie kostet, ehrlich gesagt

Niedrigere Stückpreise sind real. Die Dinge, die sie auffressen, ebenfalls.

Langer Transport

Seefracht zu nordeuropäischen Häfen dauert typischerweise vier bis sieben Wochen Hafen zu Hafen, vor dem Inlandtransport. Das ist Umlaufvermögen, das auf einem Schiff liegt, und eine Prognose, die Sie Monate im Voraus treffen müssen.

Zoll fällt an

Anders als bei der Türkei fällt für Waren aus China bei der Einfuhr in die EU Zoll zum Satz ihrer Warennummer an, zusätzlich zur Einfuhrumsatzsteuer. Ein niedriger Ab-Werk-Preis kann gegen ein türkisches Angebot verlieren, sobald Zoll und Fracht dazukommen.

Höhere Mindestmengen

Chinesische Fabriken wollen in der Regel größere Serien, und Seefracht für Teilladungen ist überproportional teuer. Genau hier zahlen sich Sammelbestellungen für einen kleineren Käufer aus.

Zu Zöllen und handelspolitischen Maßnahmen: Zollsätze, Handelsschutzmaßnahmen und Einfuhrregeln für Waren chinesischen Ursprungs ändern sich häufig und unterscheiden sich zwischen der EU und den USA. Wir veröffentlichen keine Sätze, die beim Lesen schon veraltet sein können — wir bestätigen die Zollsituation und den Landepreis für Ihre konkrete Warennummer und Ihr Zielland zum Zeitpunkt des Angebots.

Sollen wir auf der nächsten Messe etwas suchen?

Wenn Sie ein Produkt für einen chinesischen Lieferanten im Kopf haben, briefen Sie uns vor der nächsten Messe, und unser Team kann vor Ort danach suchen.